El piloto riojano Antonio Ortuño, al volante de un Mitsubishi Lancer EVO VI, se ha proclamado este sábado ganador de la XXXVIII Subida a Clavijo, una prueba que ha estado marcada por la igualdad entre varios de los participantes y en la que la victoria se ha decidido por menos de un segundo. La prueba, una de las que tiene más tradición en el automovilismo riojano, volvía a disputarse sobre el tramo de 3,3 kilómetros de subida a Clavijo, en el que se han concentrado numerosos espectadores para ver las evoluciones de la treintena de participantes. Para añadir emoción a la prueba, Ortuñó ha realizado su mejor recorrido en el primer tramo, con lo que la prueba se ha vuelto una carrera de todos contra él, dado que el resto de pilotos era consciente de que el 1.49:87 de esa primera subida era muy bueno. En esa primera manga solo se le ha podido acercar el castellano leonés Luis Ángel Muñoz (con un CarCross, un boogie), ya a tres segundos. Otro de esos vehículos, el del Adrián Nalda, de Castilla León, fue el mejor en la segunda manga, aunque se quedó en 1.51:07, con solo unas centésimas de ventaja sobre el BMW E30 del vasco Mikel Otxoa y sin que Ortuño tomara la salida. Así llegó la tercera manga, en la que todos seguían pendientes de mejorar el tiempo del riojano y en ella Otxoa afinó un poco más, hasta 1.50:80, es decir, a menos de un segundo de Ortuño, que sí tomó la salida pero subió con muchos problemas y marcó un mal tiempo de más de tres minutos, aunque ya con la victoria en el bolsillo.
Clasificación
- Antonio Ortuño (Mitsubishi Lancer EVO VI) 1.49:89
- Mikel Otxoa (BMW E30 Touring) 1.50:80
- Adrián Nalda (CarCross) 1.51:07
- Luis Ángel Muñoz (CarCross) 1.52:72
- Jorge Aramendía (Mini 850) 1.52:75