El Gobierno de La Rioja, a través de la Consejería de Sostenibilidad, Transición Ecológica y Portavocía, está llevando a cabo durante el mes de diciembre la implantación de la reducción de velocidad a 30 kilómetros por hora en las travesías de carreteras de ámbito autonómico a su paso por una treintena de localidades de La Rioja que han decidido rebajar la velocidad de paso por su población.
El consejero de Sostenibilidad, Transición Ecológica y Portavocía, Álex Dorado Nájera, y el director general de Infraestructuras, Vicente Urquía, han visitado hoy junto al alcalde de Herce, Jesús Ibáñez, las medidas adoptadas para reducir la velocidad a 30 kilómetros por hora en la travesía de la LR-115 a su paso por el municipio riojabajeño.
A raíz del cambio introducido el año pasado en el Reglamento General de Circulación para reducir los límites de velocidad en vías urbanas, el Gobierno de Concha Andreu ha propuesto a los ayuntamientos está reducción de la velocidad de paso por los cascos urbanos en los tramos de carreteras autonómicas que los atraviesan. Un total de 30 municipios han decidido adoptar esta reducción a la velocidad de 30 kilómetros por hora para mejorar la seguridad vial, pacificar el tráfico, reducir el ruido y las molestias del tráfico en las travesías.
Las obras consisten, por un lado, en la eliminación de las marcas viales existentes en el pavimento de las diferentes travesías de limitación de velocidad, mediante fresado de las mismas para asegurar su eliminación, en la reparación del firme que haya resultado dañado y, por otro, en el repintado completo de las marcas viales a la nueva velocidad adoptada así como la sustitución de toda la señalización vertical de las antiguas velocidades de 50 ó 40 kilómetros por hora, a la nueva velocidad máxima de 30 kilómetros por hora. En la limpieza de marcas e instalación de señalética vertical se va invertir unos 14.000 euros, ya que la realizará el centro de conservación de carreteras y el pintado de las vías se ha contratado con Señalizaciones Muro por un importe de 15.950,22€.
El pasado día 11 de mayo de 2021 entró en vigor la modificación del artículo 50 del Reglamento General de Circulación, operada por el Real Decreto 970/2020, de 10 de noviembre, conforme a la cual se reducen los límites de velocidad en vías urbanas y travesías. Esta norma pretende contribuir a reducir la velocidad de circulación en nuestros municipios, propiciar la convivencia entre el coche y otros medios de transporte más sostenibles, reducir la contaminación y, en especial, disminuir la siniestralidad de acuerdo con las prescripciones de la Organización Mundial de la Salud y otras instituciones europeas, centrándose en la reducción de la accidentalidad de los colectivos de personas más vulnerables, que son a los que más afecta la velocidad inadecuada de los vehículos.
Los municipios y carreteras afectadas son las siguientes:
Ábalos (LR-124), Albelda de Iregua (LR-255 y LR-256), Arnedillo y Santa Eulalia Somera (LR-115), Alfaro (LR-288 y LR-287), Arnedo (LR-115, LR-583 y LR-382), Bañares (LR-203 y LR-309), Bezares (LR-429), Cárdenas (LR-205), Cordovín (LR-207), Cuzcurrita de Río Tirón (LR-201 y LR-307), Galilea (LR-259), Grañón (LR-323 y LR-308), Haro (LR-111, LR-202, LR-203, LR-306 y LR-212), Hormilla (LR-313), Hornos de Moncalvillo (LR-341 y LR-442), Lardero (LR-254), Logroño (LR-131, LR-124, LR-441 y LR-443), Medrano (LR-341 y LR-444), Ocón (LR-472), Ollauri (LR-207 y LR-313), Pradejón (LR-280), Quintanar de Rioja (LR-410), Valgañón (LR-111), Villanueva de Cameros (LR-232), Zarratón (LR-203 y LR-311) y Zorraquín (LR-111).